ハイエースのカスタムー新車・中古車ベースのパッケージ、パーツ開発、施工など

スーパーロングにスーパーGLのような、成型トリム付きのバンが存在しないことに着目し、積載量がきちんと確保できるコミューターGLの1ナンバー化に成功し、DXよりもワンランク上のスーパーロングバンが誕生しました。それが「ラージバン」です。 ラージバンベースの8ナンバーキャンピング登録車や3ナンバー常用登録車もあります。

その他にも、サーファーやウィンドサーファー向けのスペシャルトランスポーター「サーフデザイン」(8ナンバーキャンピング登録)やモトクロスなどのバイク積載に使える「MXスタイル」等、様々なシーンで活躍できるトランスポーターを開発しています。

バイクを積みながら、きちんと就寝できるベットキットを開発。 「Porters MX64ベット」(写真は標準ボディ使用) 車内泊をするライダー達からは、高い支持を得ております。

ハイエースのウィークポイントである、走行時や車内泊をする時の外部からのノイズ。 それを、極力排除する為に開発したのが、「Neo Silent」。 様々な防振、防音、吸音材を使い分け、効果的にノイズを排除します。

ハイエースの大きなボディが車外から受ける温度変化を極力抑える目的で開発したのが、「Layer of Air」。 空気(Air)の層(Layer)をトリム内に作り、車内の極端な温度変化が起こらないようにするためのパッケージです。

トランスポーターやキャンピングカーを作る上で欠かせないのが、「Flat Floor」(床張り加工)。 防汚、防水や床面積の拡大、ベットきっとの固定がメインの目的でしたが、今まではシートのスライドレールを埋め込んだりと、床張り加工のメリットも増えてきました。

相談されることの多い、ハイエースの乗り心地やパーツのマッチング。 私たち「Porters build Crew」が、カスタマイズのメリットとデメリットをご説明させて頂き、用途に合ったハイエースを提供させて頂きます。
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